경기도가 최근 2030년까지 80만 호 규모의 신규 주택을 공급하겠다는 계획을 발표했다. 이는 단순한 주택 정책을 넘어, 도내 각 지자체의 미래 지형도를 바꿀 거대한 기회이자 위기다. 안성시가 이 절호의 기회를 잡아 ‘인구 30만의 경제자족도시’로 도약하기 위해서는 도의 계획 물량 중 최소 3만 호 이상을 안성으로 끌어와야만 한다. 하지만 기회는 준비된 자에게만 오는 법이다. 막연한 기대감이나 단순한 요구만으로는 중앙정부와 경기도를 결코 설득할 수 없다.
본 의원은 안성의 미래 청사진으로 인구 5만 명 규모의 신도시 3곳 조성이 반드시 필요하다고 확신한다. 보개면 일대의 ‘소부장 신도시’, 양성면과 원곡면 일대의 ‘반도체 신도시’, 그리고 고속도로 IC 인근(고삼·보개·금광·서운면)의 ‘하이웨이 신도시’가 바로 그것이다. 이러한 3대 신도시 축이 완성될 때, 안성은 비로소 만성적인 인구 정체를 벗어나 도내 핵심 경제 지역으로 자리매김할 수 있다.
특히, 광역 교통망의 혁명적인 변화는 이러한 대규모 신도시 조성을 뒷받침하는 가장 강력한 무기다. 현재 건설 중인 서울~세종 고속도로가 개통되면, 안성은 대한민국의 경제 수도 '서울'과 행정 수도 '세종'을 잇는 정확한 중간 지점으로 거듭난다. 위로는 서울 도심까지, 아래로는 세종시까지 각각 40분대에 도달할 수 있는 압도적인 지리적 이점을 확보하게 되는 것이다. 서울과 세종을 연결하는 거대한 메가시티 축의 중심이라는 이 지정학적 프리미엄은, 안성에 총 3만 호 물량의 3대 신도시를 반드시 배정해야만 하는 굳건한 명분이자 대정부 설득의 핵심 논리다.
이제는 이 명분을 현실로 구체화하기 위해 치밀하게 움직여야 할 때다. 경기도의 80만 호 공급 계획이라는 거대한 파도에 올라타기 위해서는, 전문가의 깊이 있는 분석이 담긴 ‘신도시 마스터플랜’이 시급하다. 동신 일반산업단지의 소부장 특화단지 지정으로 예상되는 1만 6,000여 명의 고용 창출 효과와 서울~세종 40분대라는 지리적 강점을 수치화하여, 왜 안성이 신도시 조성의 최적지인지 입증하는 객관적이고 타당성 있는 데이터를 만들어내야 한다.
대정부 및 대경기도 설득 전략은 타이밍이 생명이다. 동신 일반산업단지가 2030년 준공을 목표로 속도를 내고 있는 만큼, 산단 가동 시점에 맞춰 배후 주거지를 제공하려면 더 이상 지체할 시간이 없다. 따라서 이번 3월 추가경정예산안에 ‘신도시 마스터플랜 및 대정부 설득 전략수립용역비’가 반드시 최우선으로 반영되어야 한다. 하루라도 빨리 용역에 착수하여, 흔들림 없는 논리와 치밀한 데이터를 무기로 도와 중앙부처의 문을 두드려야 한다.
이는 단순한 일회성 예산 확보의 문제가 아니라, 향후 규제 해제 이후의 상황까지 내다보며 안성의 백년대계를 결정짓는 중차대한 사안이다. 서부권의 발전은 물론 안성 전역의 균형 잡힌 성장을 이끌어낼 마중물이기 때문이다. 안성시 집행부는 이번 3월 추경 편성의 중요성을 무겁게 인식하고 선제적 행정에 나서야 한다.
우리는 지금 안성이 수도권의 변방으로 남을 것인가, 아니면 반도체 산업과 광역 교통망을 품은 30만 핵심 자족도시로 비상할 것인가의 기로에 서 있다. 전략 없는 목표는 공허한 외침에 불과하다. 철저한 준비와 치밀한 전략으로 무장하여, 안성 신도시 조성을 향한 첫 단추를 이번 3월 추경에서 확실하게 꿰어야 할 것이다. 라고 보도자료를 통해 밝혔다.
